เนื่องจากการออกแบบส่วนหัวแบบลอยตัวของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนชนิดเปลือกและท่อมีความหลากหลายมากในการออกแบบ ซึ่งจุดมุ่งหมายของการออกแบบอุปกรณ์ตัวนี้มุ่งเน้นเพื่อแก้ปัญหาทางด้านการขยายตัวจากความร้อนเป็นสำคัญ สำหรับตัวอย่างรูปแบบของส่วนหัวแบบลอยตัวผู้เขียนจะแสดงให้เห็นเพียงบางรูปแบบดังต่อไปนี้

เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบท่อครีบ

มันจะทำให้เกิดความปั่นป่วนของเหลว, เพิ่มการถ่ายเทความร้อน, และรอยด่างของเพลตที่อยู่ติดกันสร้างจุดต้านทานการสัมผัส, ปรับปรุงความต้านทานความดัน.

หน่วยงานราชการและอุตสาหกรรมศูนย์นิทรรศการ

ความทนทานสูง: ท่อและครีบมักทำจากวัสดุที่ทนทานต่อการกัดกร่อนและความร้อนสูง

องค์ประกอบหลัก: ปิดผนึกปะเก็น, แก้ไขจาน, จานที่ใช้งาน, สกรู, คอลัมน์ด้านบน, คอลัมน์ล่าง, ก้านสนับสนุน , แผ่นเฟรม, เป็นต้น.

ส่วนประกอบหลักของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบเชลล์และท่อ

ในส่วนของท่อทางเข้า-ออกของไหลที่ตัวท่อทางนั้น เนื่องจากของไหลที่ไหลเข้าและออกอยู่ภายในตัวท่อทาง ส่วนใหญ่แล้วจะมีความสามารถในการกัดกร่อนค่อนข้างสูง ดังนั้นเพื่อที่จะเป็นการป้องกันผลกระทบดังกล่าวนี้ ส่วนใหญ่จึงเลือกใช้วัสดุที่เป็นอัลลอย

เตาประสิทธิภาพสูงก็จะมีตัวแลกเปลี่ยนความร้อนสำรองด้วย นี่คือจุดที่ความร้อนเดินทางหลังจากออกจากตัวแลกเปลี่ยนความร้อนหลัก ในตัวแลกเปลี่ยนความร้อนตัวที่สอง ไอระเหยจะควบแน่นและกลายเป็นของเหลว ด้วยเหตุนี้ เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนทุติยภูมิจึงมักทำจากวัสดุ เช่น สแตนเลส เหล็กเคลือบ หรือไฟเบอร์กลาส more info เนื่องจากวัสดุเหล่านี้สามารถทนต่อความชื้น ความร้อน และแม้แต่กรดได้

คู่มือฉบับสมบูรณ์ของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบแผ่น

ก็คือปัจจัยทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับค่า U และปัจจัยที่ทางโรงงานเขาพยายามพัฒนาครับ

เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแผ่นเป็นอุปกรณ์ที่เหมาะสำหรับการแลกเปลี่ยนความร้อนของเหลวและของเหลว. มันมีคุณสมบัติเช่น: ประสิทธิภาพการแลกเปลี่ยนความร้อนสูง, การสูญเสียความร้อนเล็กน้อย, โครงสร้างขนาดกะทัดรัดและแสง, รอยเท้าเล็ก ๆ, ติดตั้งและทำความสะอาดได้ง่าย, แอพพลิเคชั่นกว้าง, และอายุการใช้งานที่ยาวนาน, เป็นต้น.

การผลิตน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องบินจากน้ำมันปรุงอาหารใช้แล้ว

Shell and tube heat exchanger คืออะไร ทำงาน แลกเปลี่ยนความร้อนได้อย่างไร